走过一座桥，恋上一座城——致大美黄山！

黄山知名导游

　黄山市前身徽州，原有古桥千余座，至今仍有百余座，它们或沉稳，或精巧，或朴拙。四月芳菲，千峰叠翠，万壑云烟，河上碧波荡漾，两岸杨柳青青，正是古桥生辉的美丽季节。走过一座桥，恋上一座城，让我们品读徽州古桥，感受大美黄山！


太平桥
建成年代：明弘治年间

位于歙县城北门外，它全长268米、宽7.1米、高13米，有16个桥孔，是安徽省境内现存最长的石拱古桥。在民间，石拱桥的桥孔绝大多数是单数的，为什么太平桥是双数呢？相传，该桥原为木结构，三年两头桥毁人淹，当地一位孤寡老太临终时将自己一生积攒捐出，建议建座石桥，此举感动众人，大家纷纷筹资投劳，历时数年石桥建成。为了反映发起人生前对乡亲们“成双成对，白头偕老”的良好祝愿，这座桥也就被建成了双数字的石拱桥。

紫阳桥
建成年代：明万历年间

位于歙县城东，因地处紫阳山麓而得名，这座桥还被称为“寿民桥”。桥身全长140米，八墩九孔，宽10米，高却有14米，是安徽境内最高的古石桥。紫阳桥一带风景优美，尤其是清晨，雾气飘逸着穿过桥洞，笼罩在古坝水埠的渔船上，好似片片白帆。



万年桥
建成年代：明万历年间

位于歙县北门外，过去是通往省治安庆的要道。桥设7孔、长153米，桥面、桥栏为石板铺筑，石质优良，工艺考究，至今保存完好。当地有句老话：“高高不过紫阳桥，长长不过河西桥，牢牢不过万年桥”。


镇海桥
建成年代：明嘉靖十五年

位于屯溪老街西出口处，又名老大桥，为六墩七孔石拱桥，长133米，两端引桥各15米、宽6米、高10米。历尽500多年，依然牢固，坚不可摧。1934年5月，郁达夫曾在此写下《夜泊屯溪记》：“新安江水碧悠悠，两岸人家散若舟，几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州”。


登封桥
建成年代：明万历十五年


位于休宁县齐云山北麓，桥有8墩9孔，青石砌筑，原桥中有亭庙，两端各有石坊。为徽州知府古之贤倡建，原名“桥东桥”。桥成，适古调广东按察副使，县民感其德，祝古步步登高，故称“登封桥”。

阊江双桥
建成年代：明嘉靖年间





位于祁门县城，闾江河上相距250米左右，横卧着平政桥和仁济桥一对姊妹桥，均为五拱石桥，通称阊江双桥或阊江双虹，国家文物局《中国名胜词典》描绘道：“风格古朴，质地坚凝。两桥横陈江上，宛如双虹垂地，光采四射”。

高阳桥
建成年代：清雍正年间

位于徽州区唐模景区，因唐模许氏来自河南的高阳郡，所以取名“高阳桥”，意为不忘祖先。高阳桥是把亭和桥融为一体的廊桥，单墩双孔、双坡屋顶，正脊中部有一宝瓶，寓意为祈求平安、天赐洪福。

风雨廊桥
建成年代：清代中叶

位于歙县北岸镇，枕在一条名叫棉溪的河上，2墩3孔，长33米、高6米，砖木结构，廊内分11间，廊桥的两端分别上书“谦庵旧址”、“乡贤里”，侧书“西流毓秀”四字，另一面是形状各不相同的窗子，桥内二侧都有木制的条凳，中间是一个佛龛，桥上建廊，遮风挡雨，也为远道的人们提供休息的地方。



拱北廊桥
建成年代：宋代

位于休宁县蓝田镇，桥长70.7米、宽5米、高7.6米，是安徽省内保存完好的最长的古廊桥。桥上筑有遮风避雨的长廊，廊屋内沿置长条凳，供行人休息。民国23年冬,方志敏率红军抗日先遣队曾在桥上宿夜。

弘济桥
建成年代：明代末年

位于休宁县溪口镇，又名蓝湖桥，是一座两墩三孔的石拱桥，长32米，宽约5米，高约12米，距今有400多年历史。如今村民见缝插针，在桥上种起了油菜，中间仅留一条狭窄的通道。时下正值花开时节，遍桥金黄，连着两岸菜地内的菜花，形成了一个独特的“Ｚ”字型，层层叠叠，美轮美奂，成了徽州最美的一座花桥。