巍巍古道

烟花巷陌

明朝人王世贞当年留下的话是：徽俗十三在邑，十七在天下。这句话的意思是说，在徽州，十个人中，就有七个人外出经商。徽州人从小便学做生意，十几岁就含泪告别故园徽州，在各地打拼，有的荣归故里，有的瘐死途中，有的客死他乡，他们走出徽州的路线图，除汹涌的水路外，还有漫漫的陆路。

那时的徽州女人，总是一边准备行装，一边不紧不慢地对催促她的男人说：“催什么？不慌不忙，三天到余杭。”

男人说，可不是么？不慌不忙，三天到余杭，鸭蛋未露黄。说着，两口子就都笑了。

徽州人节俭成性，一个鸭蛋吃三天，才吃一半。他们身后的包袱里，背着女人给准备的石头髁，或是炒面。石头髁是一种咸菜馅的面饼，用火烤制而成，因其硬如石，故名石头髁，带在路上，十天半月不会变质。而三天到余杭，走的就是徽杭古道。130公里古道以山石铺就，宽不过一庹，左面是山岩，右面是深谷，谷底乱石嶙峋，春草繁茂。偶尔，有妇女挑着担子迎面走过，是去山外走亲戚，或是购买日用品。

像这样的古道在徽州一府六邑还很多，包括沟通徽州府与周边杭州府、宁国府、宣州府、安庆府、饶州府、衢州府等府际古道，以及沟通徽州府境内黟县、祁门、婺源等县的县际古道。

徽杭古道

徽杭古道是古时徽商和浙商互通贸易的重要通道，是一代代徽州人靠贩运盐、茶、山货，走出了一条条饱含风霜的经商之路。西起安徽省绩溪县伏岭镇的鱼川，东至浙江省临安市马啸乡的浙基田，其中保存最完整的是绩溪县境内盘山小道长度大约16公里，沿途可见峡谷山中的溪水、瀑布。既有险峻的山体，又有柔软的小草原，途中还有鲤鱼跳龙门，挡风岩等自然古朴景观。

　　徽杭古道号称是中国十大徒步线路之一，自皖南绩溪县逍遥乡起，经遥遥岭、马头岭、雪堂岭而达浙西临安县马啸乡止，全长四十余里。沿途山势险峻，怪石嵯峨，高峰巨岩，南北夹峙，中有逍遥溪水婉蜒其间。

箬岭古道

箬岭古道，又称隋唐古道，始建于隋朝末年，是连接古徽州府和安庆府的重要官道，古道上遗风犹存，越国公汪华“忠烈庙”、天星洞、大关洞等遗址尚在，该古道连接黄山区、旌德和歙县三地，是目前黄山市境内保护较好，知名度高的徽州古道，古道边沿途设有古凉亭供行人车马歇脚。

古道深处村落处处，游人可以在村中随意打尖，品尝山上特有的高山玉米糊等特产。箬岭关现仍存有屯兵城楼和古汪公庙遗址。漫步其间，仿佛时光倒转，不知今昔何年。徒步过程中，人们不仅能欣赏古道优良的生态景观，还能寻找到古道上散布的历史遗存，聆听美丽神奇的传说故事，徒步其中，不禁联想到当年古道商旅不断的盛况。

　　徽饶古道

徽饶古道始建于唐代，均用长约4尺青石板条铺砌而成的，由长江以北通往徽州、饶州等地的客商必经之道，故被称“古徽道”。它是古徽州和古饶州的通道和桥梁，是古吴国和古楚国的分水岭，饶州的茶和徽州的墨由它开始流向四面八方。徽饶古道全程15公里左右，由于年久失修，现在尚未完全开发，沿途断崖峭壁林立，崇山峻林，自然风光秀丽适合初级户外爱好者的穿越体验。

徽浮古道

徽浮古道，由徽州府城至江西景德镇浮梁县。从歙县城西行，经棠樾、唐模至潜口，转向西南，经塘贝，跨丰乐水，过塘坞，至休宁徽光，经万安至休宁县城；出休宁县西门西行，经夹溪桥、川湖街、蓝渡、岩脚至界首，过界首至至黟县渔亭；由渔亭西行，经楠木岭至祁门县的横路头、再西行，经金字牌、洪村至祁门县城；由祁门县城再西行，经新岭、小路口、石坑、大北埠、罗村铺至闪里；由闪里南下直趋浮梁县城，全程200公里。潜口至塘坞10公里，路宽之至3尺，石板路面；徽光至休宁县城10公里，路宽7尺，其路中为石板路面，宽1.5尺；休宁县城至渔亭28公里，蓝渡桥南沿横江至岩脚段古道尚存，路宽7.5尺，路中石板路面宽1.2尺；渔亭至祁门县城27公里；祁门县城至浮梁县城125公里。徽浮古道横贯徽州西部，是古代驿道。这条路的大部分路段为慈张公路所利用。

　　徽开古道

徽开古道，由徽州府城至浙江省开化县。出歙县城西门，过太平桥西南行，沿丰乐水直上，绕过圣僧庵，经七里头、冷水铺、梅村至岩寺；自岩寺向南行，经于村至篁墩，转向西南行，进入屯溪；由屯溪再南行，经阳湖、临溪、汊口至珍源(古为休宁、开化县界)，再前行，越马金岭，直趋浙江开化县城)歙县至屯溪段路宽3至4.5尺，现绝大部分为兴建芜屯公路所利用。屯溪至开化段为石板路面，大部分路段为屯开公路所利用。

徽池古道

由徽州府城至安庆府城，位于徽安古道西侧20余公里。沿徽州至安庆古道，行至石添唐家渡分路，转向正北，经沟汀、鹪鹩入贵池县境；至虎子渡，沿秋浦河，指北偏西，顺流直下，经高但、殷家汇转。向东北行至贵池城。全程200公里。人们在安徽池州石台县珂田乡境内仙寓山的深山密林中，发现了这条神秘的古道，仅存7.5公里长，北起石台县珂田乡新店村的山林中，南至榉根山岭脚下的园通庵遗址古徽道沿途每隔一段便有一座石亭横跨古道，亭内建有石凳，两侧还有耳房，专供行人歇脚休息。

榉根岭“徽池古道”是我国目前除茶马古道以外的又一条保存最完好，沿途生态环境最优美的徽商古道。如今，当我们行走在这条古色古香，古韵尤存的石板道上时，眼前仿佛浮现出当年古徽道上车水马龙般的繁忙景象，心中体味着那转换历史时空的无穷韵味！随着现代人追求返璞归真和寻幽探古旅游热起，徽州古道徒步游和太平军古战场寻访游，将使榉根岭“徽池古道”成为人们感触厚重历史，抚摸沧桑岁月的绝好去处。

其实，每个商帮都有自己的商道，比如晋商进入内蒙古贸易，有漠南、漠北、漠西三个方向，其漠南一线的主要路线，也是晋商最常走的一条路，是经杀虎口至鄂尔多斯。当然，和晋商最大的不同是，除陆路以外，徽杭之间，还有一水贯通的新安江。顺新安江东下至杭州湾，可以足迹遍及东部沿海，而顺着这条路，后来徽商们甚至走向了海洋。

    明朝人将他们心目中对道路的认识，刻进一部名叫《天下水陆途程》的书里，书中说：“天下中国以至于九夷八蛮之地，莫不由舟车而至，名山大川以至于海隅日出之表，莫不由遵道而行。舟非水不行，车非陆不至，乃水陆莫不有路程。无路途，滔滔天下令人迷津，茫茫山河令人裹足。行必由径，篡人迷途，故差毫厘失千里者也。于是有水陆途程之设，使天下仕者知立于朝，耕者知耕于野，商贾知藏于市，行旅知出于途，自西自东，自南自北，无所不适。”

    明清之际，徽州“商贾四出”，滇、黔、闽、粤，豫、晋、燕、秦，其货无所不居，其地无所不至，“南游楚，东入吴、北涉淮泗”，总要沿着一定的商道才能抵达。这些途程线路最初是由前辈商人一代一代口传心授，一直到有了《天下水陆途程》和《天下路程图引》两部书，徽州人才有了专门的作为经商指南的商旅路程书。

    《天下水陆途程》是明朝休宁大商人黄汴根据自己的商旅经验，亲自编撰的一部路程图书，当时影响很大。黄汴年刚弱冠，就随父兄外出经商，足迹遍及大江南北、黄河两岸、长城内外，晚年侨居苏州，专门做南北二京以及十三省远程贸易。黄汴在经商生涯中留心考察各地菱通地理、风俗民情，随看随记，历时27年，才完成了这部书。

    写完了最后的一笔，灯下的黄汴长长地出了二口气，自己十来岁那年，身背一把油布雨伞，跟着父亲一步一挪地走出徽州的情形，蓦然涌上心头。回忆起那些遥远的日子，黄汴有些恍惚，他想，我这一生走过了多少路啊，现在，我把它们都写进这部书里去了。

    这部书后来一印再印，广为流传，特别受到徽商的欢迎。直到近代，火车、轮船、汽车相继出现，交通理念发生了根本性变化，《天下水陆途程》才渐渐失去它的社会效用。

    出于实用，徽商编撰的路程图书远不止这一部。徽商程春宇的《天下路程图引》，记载了江南江北100条水陆线路，由于所记都是亲历亲见，准确而客观，大大方便了初人商旅的徽州商人。程春字是天启、崇祯年间人。明代以后大量出现的这类商旅图书，从一个侧面说明了徽商在这一时期的兴盛。

    《天下水陆途程》记载了143条路程，加上《天下路程图引》记载的100条线路，两书共记载了243条水陆线路，基本覆盖了徽商的经商线路和势力范围，概括起来说，是两点三线，六大区域。