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[景点] 黟县渔亭桥的前世今生

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发表于 2018-9-14 08:59:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

黟县渔亭桥的前世今生



渔亭桥 位于渔亭漳河汇入横江处。桥为7孔石拱桥,长114米,宽5.6米、高8.2米。渔亭为古黟水陆交通唯一出口,河中有小洲,古时依小洲架木桥两座,但经常为水所冲断,行人甚感不便。明代,先建起西侧“永济桥”,延至清代,年久倾圮。清嘉庆《黟县志》载:“旧为桥名永济桥,后改渔亭桥,久圮。

乾隆二十四年(1759年)杨乃贤捐资二千两兴建。乃贤死,其子天培续成。”仍名“永济”。在永济桥东侧,依旧为木桥,名“通济桥”,每被春水漂荡,行人苦之。

乾隆二十七年(1762年),知县孙维龙捐俸并倡劝绅士乐输,改建石桥与永济桥并峙,两桥之间为中洲。乾隆五十三年(1788年),山洪暴发,河水肆虐,中洲庐舍漂没无存。西递人胡学梓(字贯三)及渔亭集市士商捐资重修两桥,并接两桥为一桥,桥为茶石所砌,后又遭水毁。

清光绪三十三年(1907年),黟人汪授卿、余文广、余桂芬、姚国仪等倡议,捐款重建,至宣统二年(1910年)竣工。栏杆全用长方块石垒成,高大雄伟,为黟县最大的石拱桥。桥身两侧分别有光绪丁未年十月所镌刻的“永济桥”、“普济桥”石刻各两块,故又名“双济桥”。

渔亭桥旁原竖有清代《渔亭通济、永济桥碑记》、《重修渔亭石桥碑记》碑刻两块,现已无存。民国24年(1935年),慈张公路建成,该桥作公路桥通车。

建国后,渔亭桥几经整修,特别是1987年进行了桥体加固、桥面加宽改造工程,至今仍作为慈张公路上主要公路桥梁使用。



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