黟县渔亭桥的前世今生
黟县渔亭桥的前世今生渔亭桥 位于渔亭漳河汇入横江处。桥为7孔石拱桥，长114米，宽5.6米、高8.2米。渔亭为古黟水陆交通唯一出口，河中有小洲，古时依小洲架木桥两座，但经常为水所冲断，行人甚感不便。明代，先建起西侧“永济桥”，延至清代，年久倾圮。清嘉庆《黟县志》载：“旧为桥名永济桥，后改渔亭桥，久圮。乾隆二十四年（1759年）杨乃贤捐资二千两兴建。乃贤死，其子天培续成。”仍名“永济”。在永济桥东侧，依旧为木桥，名“通济桥”，每被春水漂荡，行人苦之。乾隆二十七年（1762年），知县孙维龙捐俸并倡劝绅士乐输，改建石桥与永济桥并峙，两桥之间为中洲。乾隆五十三年（1788年），山洪暴发，河水肆虐，中洲庐舍漂没无存。西递人胡学梓（字贯三）及渔亭集市士商捐资重修两桥，并接两桥为一桥，桥为茶石所砌，后又遭水毁。清光绪三十三年（1907年），黟人汪授卿、余文广、余桂芬、姚国仪等倡议，捐款重建，至宣统二年（1910年）竣工。栏杆全用长方块石垒成，高大雄伟，为黟县最大的石拱桥。桥身两侧分别有光绪丁未年十月所镌刻的“永济桥”、“普济桥”石刻各两块，故又名“双济桥”。渔亭桥旁原竖有清代《渔亭通济、永济桥碑记》、《重修渔亭石桥碑记》碑刻两块，现已无存。民国24年（1935年），慈张公路建成，该桥作公路桥通车。建国后，渔亭桥几经整修，特别是1987年进行了桥体加固、桥面加宽改造工程，至今仍作为慈张公路上主要公路桥梁使用。
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