悠悠屯溪“镇海桥” 道不尽的沧桑岁月
在我国古代建筑中，桥梁是一个重要的组成部分，千百年来，勤劳智慧的祖辈们修建奇巧壮丽的桥梁，已成为中国古代文明的标志之一。在安徽黄山市，屯溪“镇海桥”也以其丰厚的文化底蕴，见证着岁月的沧桑，诉说着古老的传说。
1934年5月，著名诗人、文学家郁达夫行游屯溪，夜宿镇海桥下，见此美景，还即兴写下了“新安江水碧幽幽，两岸人家散若舟。几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州”，脍炙人口的七言绝句《屯溪夜泊记》。把当年一桥两岸的风光与“扬州春色”相媲美。
“镇海桥”位于安徽黄山市屯溪三江口——即“新安江”、“率水”、“横江”交汇处，跨立在横江口上，东西贯穿屯溪老街与黎阳，旧时为徽商西进西出的重要门户，目前通往黄山机场、西郊和江西婺源的重要通道。
该桥长有133米，两端引桥各15米，宽6米，高10米，六墩七孔联拱设计，拱洞跨度13米——15米不等。上部为等截面实腹式石拱，下部为浆砌条石重力式墩台。桥墩成等腰三角形，上水头的分水头石尖翘起，造成船头状，石墩背部为龟背纹，仿佛六只石龟驮着桥梁，是目前安徽省现存的长度排在前20位的不可多得的大型古石拱桥之一。
拱脚、拱圈做工精良，均用褐红麻条石交错砌筑。石料以糯米稀、猕猴桃藤汁加灰浆胶结。中洞有“禁止取鱼”四楷书。桥面桥栏以茶园石铺设，桥栏纵向条石两头凿阴阳榫，互为衔接；上下联结处凿蝴蝶形卯样，又用铁梢卡锁，形成整体。因此，桥身质地坚实，气势雄浑。
对于“镇海桥”来历，相传在明代嘉靖十五年（1536年），休宁隆阜财主戴时亮为嫁女儿独资建造，迄今已有480年历史。然而于清代康熙初年，这座不幸遭受水毁。屯溪率口人程子谦捐资670万贯银子，费时两年建成，通行17年又被水毁。程子谦说：“桥之不固，是我之过也。”并又以独资形式复建，可是桥未建成时人去世了。时任广西清吏司、员外郎的程子谦儿子程岳，为继承父志，与徽州工匠们一道在桥的迎水面加筑桥墩，创造发明了等腰三角形桥墩，以坚硬的棱角顶住汹涌波涛，化解了肆虐的涛涛洪水，让咆哮之流从镇海桥那优美的拱形桥洞里驯服地离去。
清光绪十年（1884年），镇海桥四座桥墩受损严重。屯溪的茶商、盐商发起公益总动员，一时间商贩、市民纷纷捐款修葺完毕，并在镇海桥上立功德碑纪念。镇海桥最后一次重修距今已整整130个年头，期间，镇海桥经历了无数次洪峰冲击，但仍屹立风雨中岿然不动。
镇海桥上原有亭，两端有飞檐五脊虎殿顶建筑。桥东临街处建有高大拱门，上悬“镇海桥”三字金匾。解放前，桥亭、拱门均已拆除。文革期间，镇海桥功德碑在“破四旧立四新”的一片打砸声中，难以幸免，遭到破坏。2003年底开始，黄山市为了加强对屯溪“镇海桥”这座历史文化遗迹的重点保护，禁止机动车上桥通行，使这座古桥再现徽韵悠悠的古朴风貌。2012年，“镇海桥”被认定为安徽省重点文物保护单位。
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